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Homeland Security sigue evaluando si permite exención para entrada de barco con diésel a Puerto Rico

Se trata de un barco con 300 mil barriles de diésel que está en las afueras de la costa de Peñuelas.

Por: Víctor Torres Montalvo / Francisco Javier Soler (Wapa.tv) - hace 2 meses

post imageArchivo NotiCentro

Las autoridades federales continúan evaluando una solicitud de exención a las Leyes de Cabotaje que permitiría la entrada a Puerto Rico de un barco con cientos de miles de barriles de combustible diésel, y que está justo a las afueras de la costa de Peñuelas.

A través de una comunicación escrita, portavoces del Departamento de Homeland Security respondieron esta noche a NotiCentro Digital una petición de reacción al estatus de la exención.

"El Departamento de Seguridad Nacional (Homeland Security) continuará examinando las peticiones individuales para exenciones a la Ley Jones caso a caso en consulta con la Administración Marítima, el Departamento de Defensa y Energía”, expresó la agencia en una declaración escrita oficial enviada a este medio.

Esta exención y autorización de Homeland Security (DHS) es necesaria debido a que la embarcación GH Parks es extranjera con bandera de la República de las Islas Marshall —un país ubicado en el continente de Oceanía, y que debido a limitaciones de las Leyes de Cabotaje, o Ley Jones, no puede entrar a Puerto Rico.

Se entiende que la embarcación tiene unos 300 mil barriles de diésel, que son necesarios en la isla luego del paso del huracán Fiona y por el que cientos de miles de abonados todavía permanecen sin servicio eléctrico y se requiere el combustible para mantener operando con generadores hospitales, supermercados y otras instalaciones críticas.

El gobernador Pedro Pierluisi reaccionó y aseguró en sus redes sociales que “he solicitado la intervención personal del Secretario del Departamento de Seguridad Nacional para que un barco contratado por un suplidor privado, cargado con diésel y que se encuentra cerca de Puerto Rico pueda descargar el combustible en beneficio de nuestro pueblo”.

Mientras que en entrevista con el periodista David Begnaud de CBS News, Luis Vázquez, gerente de Peerless Oil and Chemicals en Puerto Rico, aseguró que alertó a oficiales del gobierno desde el pasado viernes sobre que el barco venía a la isla. Esta es la empresa que gestionó la llegada de este barco.

La Ley Jones, mejor conocida en la isla como las Leyes de Cabotaje, requiere que todos los bienes transportados entre puertos de Estados Unidos sean transportados en barcos con bandera estadounidense. Por esta razón, el GH Parks espera porque el DHS les autorice la entrada y el descargue del combustible.

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